香港海運(yùn)港口局最新數(shù)據(jù)顯示，香港貨柜量2019年跌6.3%至1836.4萬箱，是2001年后表示最差的一年，排名跌至全球第八，更是全球八大港口中唯一錄得吞吐量下跌的港口。

業(yè)界人士預(yù)期，全球經(jīng)濟(jì)增加缺少動(dòng)力等不利因素將繼續(xù)困擾行業(yè)表示。2020年香港貨柜量可能繼續(xù)下跌，但由于2019年基數(shù)較低，跌幅可能會(huì)緩和。

受多個(gè)不利因素影響，香港單月貨柜量已持續(xù)23個(gè)月下跌。數(shù)據(jù)顯示，2019年12月貨柜量再跌5.7%至157.9萬箱，其中葵青貨柜碼頭貨柜量跌9%至119.4萬箱。香港付貨人委員會(huì)執(zhí)行總干事何立基表現(xiàn)，政治環(huán)境不穩(wěn)和全球經(jīng)濟(jì)增加缺少動(dòng)力，并沒有根天性轉(zhuǎn)變，這些都不利于貿(mào)易和航運(yùn)業(yè)發(fā)展。

香港貨柜碼頭商會(huì)主席鐘惠賢表現(xiàn)，去年貨柜量跌幅擴(kuò)展至6.3%，重要是受到中美貿(mào)易摩擦和周邊港口劇烈競(jìng)爭(zhēng)影響。

2019年初，多個(gè)碼頭營(yíng)運(yùn)商成立了香港海港聯(lián)盟，港勤碼頭操作效力，并為客戶降低內(nèi)道運(yùn)輸成本，吸引了更多航線靠泊香港。“如果沒有這個(gè)聯(lián)盟，可能不止這個(gè)跌幅。”鐘惠賢期望今年香港貨運(yùn)表示會(huì)轉(zhuǎn)趨安穩(wěn)。

香港海運(yùn)港口局海運(yùn)及港口發(fā)展委員會(huì)增補(bǔ)委員劉洋建議，要充足用好粵港澳大灣區(qū)發(fā)展和“一帶一路”建設(shè)機(jī)會(huì)，與區(qū)內(nèi)港口特殊是深圳港協(xié)同發(fā)展。(起源：新華網(wǎng))