恒通的參謀團隊給出的建議是:
在收到信譽證匯票時,請注意信譽證的有效性,裝運日期是否在能支配的規模內,信譽證是否須要客戶或其他第三方出具的證明或單據。請記住,只有受益人能夠制造的單據和文件能力被掌握。為了更好地掌握不符點,要害是要提前籌備。
軟條款,是一種“陷阱條款”,簡略地說,出口商(受益人)須要第三方的合作來提交符合信譽證要求的單據,即買方在整個交易中具有自動權。具有“軟條款”的信譽證的開證人可以任意、單方面地使單據與信譽證不符,即使受益人提交的單據與信譽證規定相符,也可以免除其付款責任。這種信譽證實際上

恒通的參謀團隊給出的建議是:
首先必需細心審證,盡早找到“軟條款”。在交易進程中,收到信譽證后,應立即與合同核對條款是否與合同相符,是否可以辦到。一旦發現問題,應立即接洽申請人修正信譽證,不要等到中途才發現情形不好。到那時,貨物已上船就來不及了。
其次,通過調查了解外企的情形,了解其在商界的信用和名譽。這是一個主要的先決條件,當談到業務,以避免找到毛病的合作伙伴。
此外,我們應當明確,銀行信譽和商業合同在對外貿易中是兩回事,應特殊注意信譽證條款中的要求和規定是否與已簽訂的出售合同相符。如果裝運時光、付款時光和付款銀行必需明白闡明,最主要的是看它是否是不可執行的信譽證。
有些銀行開出的信譽證,其實信譽等級并不高。由于許多國度(地域)履行金融業開放,設立銀行的門檻不高,銀行數目龐大,資質良莠不齊。另外,國度宏觀政治經濟風險往往也會導致該地域銀行業的體系性信譽風險。
同時,銀行的違規操作也會給信譽證支付帶來風險,比如,目前規范信譽證操作的國際通例是UCP600.被絕大部分國度(地域)的銀行所遵循。但是一些特定國度(地域)的銀行,以及一些小銀行,存在不按UCP600操作的情形。
恒通的參謀團隊給出的建議是:
在小金額貿易中,盡量尋找國際排名5000名以內的開證行;大金額貿易中,盡量尋找國際排名2000名以內的開證行。此外,也應時刻關注該銀行所在國度的宏觀政治經濟情形。為防止銀行違規操作,在與某些地域和國度進行外貿交易前,多向國內相干銀行或專業機構了解該地銀行的操作特色。
出口貿易中,最大的風險是,收不到貨款同時還無法對負債人主意債權,這種情形在信譽證業務中也大批存在。
恒通的參謀團隊給出的建議是:
對于采取轉讓信譽證交易的,盡量調整結算方法。
最后恒通也提示企業,香港的銀行賬戶在國際貿易中是一個主要的工具,已有銀行賬戶的可以斟酌開一間大銀行的賬戶,操作起來更便利。如果還沒有香港的銀行賬戶的話為拓展業務,開立銀行賬戶也很必要,以備不時之需。另外,跟銀行樹立良好關系不只是買理財,辦理信譽證也可以跟銀行樹立好關系。
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