2.逐步完美花費體驗購物天堂指日可待

為配合海南離島免稅新政策的實施，進步免稅品提貨方便性，近日，三亞鳳凰國際機場和海口美蘭國際機場分離新增20個和8個離島免稅提貨窗口，讓旅客可以享受更便捷舒適的購物體驗。

“增長離島免稅提貨窗口，就是為了解決之前游客反映的提貨不便利問題，要不斷完美游客購物體驗。”劉鋒說。在他看來，目前海南離島免稅的額度已經能極大滿足游客的需求，但商品品種偏少、有效供應不足、花費體驗不夠好仍是當下存在的問題，和日本、韓國等地的免稅購物體驗相比還有不小的差距。而這些問題很大水平上是由于經營主體太少造成的。

海南現有的四家免稅店均是由中免團體經營。日前，海南省財政廳、商務廳、市場監管局結合宣布公告稱，海南將有序引入適度競爭，進步離島免稅經營服務質量，依照經營品牌、品種、價錢和國際三同步的原則，采取招標等市場化競爭方法，選擇并肯定新增長的海南離島免稅購物經營主體。

海南必定要打破壟斷，引進更多的市場主體，進行充足的市場競爭，老百姓能力得到更多實惠。蛋糕做大了，對市場主體來說也是有利益的。國人的購物花費需求很大，但很多流到了境外，如果海南能解決游客的堵點和痛點，加強有效供應，讓游客有好的花費體驗，將極大吸引境外花

3.建設海南自貿港讓中國更開放

作為中國地域最為南端的省份，海南是典型的熱帶氣候。奇特的地理地位和睦候條件，賦予了海南成為旅游天堂的優勝條件。有關數據顯示，在2015年至2019年，海南省旅游人數連續上升，擁有遼闊的旅游遠景，而這也是中國為何如此發展海南的原因。

未來海南的經營規模較傳統的“自由貿易區”更大，因此中國將其稱為“世界上最開放的經濟特區”，并正朝著這個方向發展。據發表的相干建設文件顯示，預計在2025年，海南將初步建成以貿易和投資為主的自由貿易港政治系統制度;在2035年，海南將基礎完美建設自由貿易港政治系統制度和運作模式；在2050年，將全面建成具有較強國際影響力的高程度自由貿易港。

中國籌劃將海南島發展成全球貿易的重點之一，因此海南自貿港的建設推進的不僅是海南的經濟增加，也是推進中國經濟貿易的增加，協助中國更開放，讓中國在國際貿易的位置更上一層能樓。
中國更開放，企業投資者走出去也更加容易，跨境發展商業運動，讓企業更容易在國際位置上站穩腳跟。同時提示大家企業在走出去時不僅要抓住機會，也要了解相應的風險，不管是海外注冊公司還是配置資產都要選擇正規專業的代理機構負責相干事宜。